Технические данные
Ход
20 мм
Диаметр поршня
20 мм
Режим работы приводного устройства
ярмо
Амортизация
Пневматическая амортизация, регулируемая с обоих концов.
Монтажное положение
необязательный
Гид
Направляющая с рециркуляционным шарикоподшипником
Дизайн
Руководство
Обнаружение положения
Через бесконтактный переключатель
Рабочее давление
0,2 МПа ... 1 МПа
Режим работы
Двойного действия
Операционная среда
Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей и пилотной среде
Возможна работа со смазкой (в этом случае работа со смазкой всегда будет требоваться)
Класс коррозионной стойкости CRC
0 – Коррозионное напряжение отсутствует
Соответствие LABS (PWIS)
ВДМА24364-Б1/Б2-Л
Пригодность для чистых помещений, измеренная в соответствии с ISO 14644-14.
Класс 6 по ISO 14644-1.
Температура окружающей среды
-5 °С ... 60 °С
Энергия удара в конечных положениях
0,2 Дж
Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), обратный ход
158 Н
Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), опережающий ход
188 с.ш.
альтернативные соединения
См. чертеж изделия
Пневматическое соединение
М5
Материал покрытия
Кованый алюминиевый сплав
Материал уплотнений
НБР
Материал корпуса
Кованый алюминиевый сплав
Материал штока поршня
Высоколегированная нержавеющая сталь