Ход 100 мм
Диаметр поршня 32 мм
Режим работы привода Хомут
Амортизация Пневматическая амортизация, регулируемая с обоих концов.
Монтажное положение опционально
Направляющая Направляющая на шариковом подшипнике с рециркуляцией
Руководство по проектированию
Определение положения С помощью бесконтактного переключателя
Рабочее давление 0,15 МПа...1 МПа
Режим работы Двойного действия
Рабочая среда Сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей и пилотной среде. Возможна работа со смазкой (в этом случае работа со смазкой будет
всегда нужен)
Класс коррозионной стойкости CRC 0 – отсутствие коррозионных напряжений.
Соответствие LABS (PWIS) VDMA24364-B1/B2-L
Пригодность для чистых помещений, измеренная в соответствии с ISO 14644-14, класс 6 в соответствии с ISO 14644-1.
Температура окружающей среды -5 °C ... 60 °C
Энергия удара в конечных положениях 0,4 Дж
Теоретическая сила при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), обратный ход 415 Н
Теоретическая сила при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), ход вперед 482 Н
альтернативные соединения См. чертеж изделия
Пневматическое соединение G1/8
Материал крышки: кованый алюминиевый сплав.
Материал уплотнений NBR
Материал корпуса: кованый алюминиевый сплав.
Материал штока поршня Высоколегированная нержавеющая сталь.