Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 125 мм и ходом 126 мм предназначен для линейного перемещения и создания осевой силы в промышленных приводах (сборочные линии, позиционирование, зажимные узлы). Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M27x2, работает за счёт подачи сжатого воздуха по штуцерам G1/2: смена давления на противоположных наконечниках перемещает поршень. Магнит в поршне обеспечивает определение позиции при установке индукт., герконных или бесконтактных датчиков. Регулируемое пневматическое демпфирование и рабочая скорость 10÷1000 мм/с позволяют адаптировать ход под технологическую задачу; указанное усилие прямого хода — 7363 Н.
Корпус — анодированный алюминиевый цилиндр по стандарту ISO 15552, крышки — алюминий; поршень — алюминий; шток — нержавеющая сталь AISI 420B; стяжные шпильки и гайка — сталь оцинкованная. Универсальные варианты монтажа: лапы, передний/задний фланец, резьбовое крепление, центральная/передняя/задняя подвеска, шарниры. Применяется сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]; возможна эксплуатация с масляной смазкой (при применении требуется постоянная подача смазки). Рабочее давление 1÷10 бар, рабочая температура −20÷80 °C. Уплотнения в типовом исполнении соответствуют промышленным материалам (NBR/FKM — по запросу) для совместимости с рабочей средой.
Подбирайте цилиндр исходя из требуемого усилия 7363 Н при необходимом запасе по давлению и скорости (10–1000 мм/с). Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха согласно ISO 8573‑1 и используйте постоянную смазку при выбранной масляной смазке. При монтаже соблюдайте конструктивную осевую жёсткость: для длинных вылетов штока используйте опорные подвески или шарниры. Настройте демпфирование под рабочую скорость, проверьте чувствительность датчиков к магниту поршня и герметичность соединений G1/2. Избегайте перегрева выше 80 °C и гидравлического воздействия; регулярная проверка уплотнений и состояния штока продлит срок службы.
| Ключевые параметры | ||
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 125 мм | Определяет площадь поршня и влияние на доступное усилие при заданном давлении |
| Ход штока | 126 мм | Максимальное перемещение штока при рабочем цикле |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость размеров и крепёжных узлов с цилиндрами по ISO 15552/21287 |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 7363 Н | Расчётное усилие для подбора по требуемой нагрузке |
| Демпфирование | пневматическое демпфирование, настраиваемое | Регулируемая скорость торможения в крайних положениях |